إيلون ماسك قد يصبح أول تريليونير في العالم بعد الموافقة على حزمة راتبه الجديدة

حصل أغنى رجل في العالم، إيلون ماسك، يوم الخميس على فرصة ليصبح أول تريليونير في التاريخ بعد أن منح تصويت المساهمين الرئيس التنفيذي لشركة تسلا أسهمًا بقيمة تريليون دولار إذا حقق أهداف أداء معينة على مدى العقد المقبل.

جاء التصويت بعد أسابيع من الجدل حول سجله الإداري في شركة صناعة السيارات الكهربائية، وما إذا كان أيٌّ منهم يستحق تعويضًا غير مسبوق، مما أثار تعليقات حادة من صغار المستثمرين وصناديق التقاعد العملاقة، وحتى البابا.

كما جاء بعد ثلاثة أيام فقط من تقرير أوروبي أظهر انخفاض مبيعات سيارات تيسلا مجددًا الشهر الماضي، بما في ذلك انخفاض بنسبة 50% في ألمانيا. في النهاية، وافق أكثر من 75% من الناخبين على الخطة عندما اجتمع المساهمون في أوستن، تكساس، لحضور اجتماعهم السنوي.

قال ماسك بعد فرز الأصوات النهائي: "مجموعة رائعة من المساهمين"، مضيفًا: "تمسكوا بأسهمكم في تيسلا". فاز ماسك بالتصويت بسهولة، مما يدل على أن المستثمرين ما زالوا يثقون به على الرغم من انخفاض مبيعات تيسلا وحصتها السوقية وأرباحها - وكل ذلك يُعزى إلى ماسك بشكل كبير.

ونتيجة لتورطه في نظريات المؤامرة وتدخلاته في السياسة، سواء في أوروبا أو الولايات المتحدة، تخلى عملاء السيارات عن الشركة هذا العام.

ورغم معارضة عدد من الصناديق الكبرى، بما في ذلك صندوق معاشات التقاعد العام في كاليفورنيا (CalPERS)، أكبر صندوق معاشات تقاعدية عام في الولايات المتحدة، وصندوق الثروة السيادية النرويجي، فقد وافق ماسك على الصفقة غير المسبوقة بنسبة 75% من الأصوات، مما أثار تصفيقا حارا من الجمهور في الاجتماع العام السنوي للشركة يوم الخميس.

كما عارضت هيئتان رقابيتان للشركات، هما مؤسسة خدمات المساهمين المؤسسيين وجلاس لويس، الحزمة، الأمر الذي أغضب ماسك لدرجة أنه وصفهما بـ"الإرهابيين المؤسسيين" في اجتماع للمستثمرين عقد مؤخرا.

على الرغم من فوز ماسك بأغلبية الأصوات، يُجادل المنتقدون بأن مجلس الإدارة كان مُثقلًا عليه، وأن سلوكه الأخير كان مُتهورًا للغاية، وأن الثروة المُعروضة كانت مُبالغًا فيها.

قال سام أبو الصمد، المحلل في شركة الأبحاث "تيليميتري" والذي يُغطي أخبار تيسلا منذ ما يقرب من عقدين: "لديه بالفعل مئات المليارات من الدولارات في الشركة، والقول إنه لن يُترك بدون تريليون دولار أمرٌ سخيف". وأضاف: "من المُستهجن أن يعتقد المساهمون أنه يستحق هذا القدر".

يُجادل مُؤيدوه بأن ماسك بحاجة إلى تحفيز للتركيز على الشركة في سعيه لتحويلها إلى قوة دافعة في مجال الذكاء الاصطناعي، تستخدم البرمجيات لتشغيل مئات الآلاف من سيارات تيسلا ذاتية القيادة - العديد منها بدون عجلات قيادة - وروبوتات تيسلا المُنتشرة في المكاتب والمصانع والمنازل، والتي تُؤدي العديد من المهام التي يقوم بها البشر حاليًا.