إيلون ماسك يتلقى انتكاسة كبيرة .. إدانة تيسلا في حادث مميت يتعلق بالقيادة الذاتية، وغرامة ضخمة

ستضطر شركة تسلا إلى دفع غرامة قدرها 249 مليون دولار بعد أن وجدت هيئة محلفين في فلوريدا أنها مسؤولة جزئيًا عن حادث مميت تضمن نظام القيادة الذاتية والذي أدى إلى وفاة امرأة تبلغ من العمر 22 عامًا وإصابة صديقها بجروح خطيرة.

يُمثل هذا الحكم انتكاسة كبيرة لمشروع إيلون ماسك الجديد لسيارات الأجرة الآلية. كما يُرسي سابقة خطيرة للدعاوى القضائية المستقبلية بشأن حوادث تيسلا.

وفقًا لإحصاءات وفيات تيسلا، توفي 58 شخصًا في حوادث تم فيها تفعيل نظام القيادة الآلية، على الرغم من أن سيارة تيسلا لم تكن مسؤولة عن بعضها.

- تيسلا غاضبة للغاية من الحكم الصادر ضد نظام القيادة الآلية.

وفقًا لشبكة CNBC، في عام 2019، كان سائق يُدعى جورج ماكجي يقود سيارة تيسلا موديل S بنظام القيادة الآلية أثناء فحص هاتفه المحمول. أسقط هاتفه الذكي على الأرض وانحنى لالتقاطه.

وفقًا لشهادته في المحاكمة، ظن أن نظام القيادة الآلية سيكبح السيارة إذا واجهت عائقًا. لكنه لم يفعل. انطلقت بسرعة 100 كم/ساعة عبر تقاطع واصطدمت بسيارة متوقفة كان ركابها يخرجون منها.

قُذفت نايبل بينافيدس، البالغة من العمر 22 عامًا، لمسافة 22 مترًا وتوفيت متأثرةً بالصدمة. نجا صديقها، ديلون أنغولو، لكنه عانى من كسور متعددة وصدمة دماغية وآثار نفسية.

صُممت تقنية القيادة الآلية (Autopilot) خصيصًا للطرق السريعة الخاضعة للرقابة، لكنها اختارت عمدًا عدم تقييد استخدام السائقين لها في أماكن أخرى، بينما زعم إيلون ماسك للعالم أن القيادة الآلية أفضل من البشر، كما يوضح بريت شرايبر، محامي المدعين.

وأضاف: "أكاذيب تيسلا حوّلت طرقنا إلى ساحات اختبار لتقنيتها المعيبة جوهريًا، مما عرّض الأمريكيين العاديين، مثل نايبل بينافيدس وديلون أنجولو، للخطر".

من جانبها، تؤكد شركة تيسلا في بيان أنها غير مسؤولة عن أي شيء. وتُلقي باللوم على السائق لإبقاء قدمه على دواسة الوقود.

لقد أثبتت الأدلة باستمرار أن السائق كان مخطئًا فقط لأنه كان يسير بسرعة عالية، بوضع قدمه على دواسة الوقود، مما أدى إلى تعطيل نظام القيادة الآلية، بينما كان يبحث عن هاتفه الذي سقط دون أن يُركز عينيه على الطريق.